A qualidade do microcultivador determina seu efeito arável, mas para prolongar a vida útil do microcultivador, é mais importante que os usuários mantenham e armazenem o microcultivador. A seguir, alguns conhecimentos sobre a manutenção do micro-cultivador:
Primeiramente, antes de colocar o arado em operação, preste atenção em verificar se o combustível, óleo lubrificante e refrigerante são suficientes, e então dê partida na máquina antes do pré-aquecimento, além disso preste atenção na verificação e limpeza ou substituição do "filtro" (filtro de ar, filtro de combustível, filtro de óleo, filtro , além de verificar cuidadosamente a solução de problemas, limpeza, fixação, ajuste e lubrificação das peças para eliminar perigos ocultos.
Em segundo lugar, a inspeção regular deve ser realizada no micro-cultivador durante a entressafra, para garantir que o maquinário funcione em bom estado técnico e dê pleno desempenho à sua eficiência mecânica durante a estação movimentada. O óleo do motor deve ser substituído 20 horas após o primeiro uso e a cada 100 horas depois disso. O óleo da transmissão deve ser substituído 50 horas após o primeiro uso e uma vez a cada 200 horas após o primeiro uso. O filtro de combustível deve ser limpo a cada 500 horas e substituído após 1000 horas. Os parafusos de cada quadro de conexão devem ser apertados. Os filtros de ar devem ser limpos. O óleo dos rolamentos permaneceu em 0,11 litros.
Em terceiro lugar, lave a superfície da máquina com água todos os dias após o uso, seque-a completamente e adicione óleo lubrificante às peças de funcionamento e deslizamento conforme necessário. Ao lavar, a boca de sucção do filtro de ar não deve ser infiltrada na água. Na manutenção, o motor deve ser desligado e executado após o resfriamento da parte de superaquecimento.
Finalmente, se o microcultivador não for usado por muito tempo, ele deve ser armazenado de acordo com os seguintes passos: primeiro, o motor funciona em baixa rotação por 5 minutos, os usuários devem drenar o óleo lubrificante e substituí-lo por um novo. óleo enquanto o motor ainda está quente e, em seguida, retire o bujão de borracha na cabeça do cilindro para injetar um pouco de óleo, além disso, coloque a alavanca de descompressão na posição sem compressão e puxe a alavanca de partida de recuo 2 ~ 3 vezes, mas Não ligue o motor. Coloque a alavanca de descompressão na posição de compressão, puxe lentamente a alavanca de início de recuo, pare na posição de compressão, de modo que a válvula de sucção e escape no estado fechado, a umidade não entre no motor, o que pode evitar a corrosão. Finalmente, o leme deve ser estacionado em local seco, e cada máquina em operação deve ser tratada com antiferrugem primeiro.
Quando uma falha não puder ser descartada, os usuários devem entrar em contato imediatamente com a equipe de manutenção profissional, em vez de desmontar cegamente.
